Eisenbahnbefoerderungen

Die rasche Entwicklung von Logistiksystemen, Liefer- und Verarbeitungsmethoden der Güter beeinträchtigt die Relevanz von Eisenbahnbeförderungen nicht.

Unsere Firma verwendet diese Beförderungsart zur Ausführung der Aufträge unserer Kunde nicht oft als Straßen-, Luft- und Seebeförderungen. Allerdings ist diese Beförderungsart in bestimmten und sehr wichtigen Strecken nach dem Multimodalbeförderungsplan unersetzbar.

Auswahlbesonderheiten des Fahrbetriebsmittels

Anhängig von der Güterart, ihrem Umfang und Menge, Lagerungsbedingungen und Verpackung werden die entsprechenden Arten des Fahrbetriebsmittels ausgewählt.

• Deckwagen sind für verschiedene Massengüter, Ausrüstung und Materialien, die den Schutz vor atmosphärischen Einwirkungen bedürfen;
• Behälter sind für die Flüssigkeiten, Pulvermaterialien, Flüssiggas;
• Offene Güterwagen sind für die Groß- und Sperrgüter, die die Niederschläge nicht schaden;
• Kühlschränke sind für die Güter, für die die Unterstützung der Temperaturverhältnisse erforderlich ist;
• Trichterwagen sind offene Güterwagen für Getreide, Zement, Schotter und andere Streustoffe;
• Spezielle Plattformen sind für die Beförderung von Maschinen, Geräten und Gütern, die keinen Schutz vor Niederschlägen bedürfen;
• Kipplastwagen für die Beförderung und mechanisierte Verladung von Streu- und Stückmaterialien;
• Container verschiedener Arten und Größen,

Entnahme von Gütern beim Versender, Güterumschlag auf den Eisenbahntransport, Güterumschlag auf die Fahrzeuge, Beförderung mittels Fahrzeuge bis zum Empfangsort.